Obtener El Permiso De Conducir En 2026: Precios, Reglas, Inscripción, Plazos Y Trampas A Evitar.

A veces se oye que "el código es solo una formalidad"... En realidad, es sobre todo la base para entender la carretera, anticipar los riesgos y evitar malos hábitos desde el principio. Y en 2026, entre los controles reforzados y los cambios de los últimos años, es mejor saber exactamente qué esperar antes de reservar tu sesión. Si buscas una solución sencilla para repasar en línea (y sin complicarte la vida), también puedes sacarte el código de la carretera con En Voiture Simone. La idea sigue siendo la misma: practicar regularmente, entender tus errores y llegar tranquilo al día D.

1- El precio del código en 2026: lo que es fijo y lo que puede aumentar rápidamente

Comencemos por el punto más claro: el costo de la prueba teórica es de 30 euros. Esa es la tarifa que se cobra al momento de inscribirse en una sesión.

Donde se complica un poco es en todo lo demás. Porque el presupuesto para el "código" no se limita a esos 30 euros:

• Revisión y entrenamiento: dependiendo de la opción elegida, puede ser gratuito o de pago (acceso a series de preguntas, exámenes simulados, seguimiento, clases, modo sin conexión, etc.).
• Número de intentos: si fallas, pagas de nuevo el examen cada vez, y eso puede suceder más a menudo de lo que se piensa (estrés, prisa, malos hábitos en los test...).

Una comparación muy simple para visualizar el "riesgo presupuestario":

• Aprobado en el primer intento: 30 euros
• Aprobado en el segundo intento: 60 euros
• Aprobado en el tercer intento: 90 euros

A tener en cuenta: no es el fin del mundo tener que repetirlo, pero mejor evitar el efecto "lo intento y ya veremos"... (raramente es una buena estrategia).

2- Las reglas del examen teórico en 2026: formato, puntuación mínima, temas.

En 2026, el formato de la prueba teórica general (ETG) se mantiene estable y muy estructurado:

- 40 preguntas en total, en forma de test de elección múltiple.
- Mínimo de 35 respuestas correctas para aprobar, por lo tanto, un máximo de 5 errores.
- Situaciones en imágenes, a veces en vídeo, con respuestas a veces únicas, a veces múltiples.

La trampa clásica es responder "por intuición". Sin embargo, el código premia sobre todo la lógica: observar, leer, identificar una pista y responder con calma. A veces, una pregunta depende de un detalle (una marca en el suelo, una distancia, un usuario que no se vio a primera vista...).

Y sí, es un examen, pero está diseñado para verificar reflejos útiles. Típicamente: prioridades, señalización, reglas de tráfico, parada-estacionamiento, visibilidad, compartir la carretera con otros usuarios, conducción ecológica, riesgos, etc.

Inscripción en 2026: los pasos, sin perderse

Existen dos formas comunes de presentar su código: a través de una autoescuela o como candidato libre. En ambos casos, encontramos los mismos pasos principales.

Etapa 1: obtener su número NEPH

El NEPH es algo así como su "número de expediente de permiso". Se utiliza para el código y la conducción. La solicitud se realiza en línea a través de la plataforma oficial (ANTS), con los documentos requeridos.

Etapa 2: reservar una sesión en un centro autorizado

Una vez validado el NEPH, elige una fecha y una franja horaria. Cuidado con un detalle muy tonto, pero muy frecuente: el nombre, el apellido y la fecha de nacimiento deben coincidir exactamente con su documento de identidad. Un olvido de acento o un segundo nombre mal colocado puede crear complicaciones (sí, es molesto...).

Etapa 3: recibir la convocatoria y preparar los documentos

El día del examen, generalmente se le pedirá:

• su convocatoria
• un documento de identidad válido (o caducado recientemente según las reglas vigentes)

Consejo simple: prepare todo el día anterior y verifique la dirección exacta del centro. El estrés de la mañana + un viaje aproximado, es la combinación perfecta para llegar tarde.

Para obtener más información sobre la elección de la formación, también puede consultar este artículo de Gralon: Elegir su autoescuela: guía práctica.

4- Plazos en 2026: horarios, resultados y lo que ha cambiado recientemente.

Es un punto que todavía sorprende: los resultados ya no son "inmediatos". Desde el refuerzo de las medidas antifraude, hay un plazo mínimo de 24 horas después del final de la prueba antes de la comunicación de los resultados.

En la práctica, muchos candidatos reciben su resultado en 24 a 72 horas según la organización, los días laborables y las limitaciones de procesamiento. Así que sí, a veces hay que esperar un poco (y es largo cuando se actualiza el buzón de correo cada 10 minutos...).

Otro punto concreto que afecta a las reservaciones: las sesiones están reguladas, con una organización entre las 8h y las 20h, y no hay exámenes los domingos ni en días festivos. Esto reduce algunos espacios "fáciles", es mejor anticiparse si tienes una agenda apretada.

Y después del éxito: el código es válido por 5 años. Si no tomas la prueba práctica dentro de este plazo, tendrás que volver a pasar el código. Vale la pena tenerlo en cuenta cuando se planifica la conducción.

5- Revisar eficazmente en 2026: un método simple, pero regular

El mejor método es a menudo el más sencillo: repetición + corrección + comprensión. Y sobre todo, una rutina realista. No "3 horas al día durante 4 días", sino más bien "20 a 30 minutos, varias veces a la semana".

Un esquema que funciona bien (y que evita el efecto maratón):

• Fase 1: revisar las clases por temas, un poco cada día
• Fase 2: series temáticas (donde más errores se cometen)
• Fase 3: exámenes simulados completos, bajo las condiciones de la prueba

En este punto, las aplicaciones pueden ser de gran ayuda, especialmente si permiten repasar en cualquier lugar. Por ejemplo, En Voiture Simone ofrece tests y cursos del código gratuitos en línea, con series de preguntas, exámenes simulados, cursos teóricos, y un modo sin conexión. Práctico si repasas en el transporte público, o entre dos clases, o tranquilamente por la noche (sin estar pegado a un escritorio).

6- Las trampas que evitar en 2026: errores clásicos y verdaderas estafas

Hay trampas "suaves" y trampas mucho más serias.

Los errores clásicos:

• Aprender de memoria sin entender: en cuanto la imagen cambia un poco, nos equivocamos.
• Descuidar los temas débiles: muchos candidatos "saltan" el tema de parada-estacionamiento o las distancias, y eso cuesta caro.
• Llegar justo a tiempo: en caso de retraso, puedes ser rechazado, sin discusión.
• No leer la pregunta hasta el final: es tonto, pero es una de las principales causas de error.

Las trampas serias (y lamentablemente muy actuales):

• Los "buenos planes" en redes sociales del estilo "te hago conseguir tu código", "resultado garantizado"... Es típicamente el tipo de oferta que puede llevar a una anulación, o incluso peor.
• Inscripciones dudosas a través de intermediarios oscuros, o sitios web que te piden demasiada información, demasiado rápido.

No vamos a engañarnos: el fraude existe, y el Estado claramente ha reforzado los controles. De ahí los plazos de resultados, la vigilancia aumentada, e incluso el cierre de centros cuando se detectan irregularidades. Moralidad: manténganse en circuitos oficiales, y guarden sus documentos personales para plataformas legítimas únicamente.

Después del código: no perder el ritmo (y evitar la mala sorpresa de los plazos)

Superar el examen teórico de conducir es un verdadero hito. Luego, hay que seguir con las clases prácticas sin dejar pasar meses. ¿Por qué? Porque se olvidan rápidamente ciertas nociones y porque en algunos sectores, los tiempos de espera para las clases prácticas y el examen de manejo pueden ser largos.

Si tienes dudas sobre qué modalidad elegir, la conducción acompañada sigue siendo una opción interesante para muchos perfiles, especialmente para ganar experiencia. Leer en Gralon: La conducción acompañada.

Preguntas Frecuentes - Obtener el permiso de conducir en 2026

¿Cuánto cuesta el examen del código en 2026?
El coste de realizar el examen es de 30 euros. En caso de fracaso, se debe pagar esta cantidad nuevamente en cada intento.

¿Cuántos errores están permitidos para aprobar?
Se deben obtener al menos 35 respuestas correctas de 40, por lo tanto, se permite un máximo de 5 errores.

¿Se puede tomar el código como candidato libre?
Sí, es posible. Es necesario obtener un número NEPH y luego reservar una sesión en un centro autorizado.

¿En cuánto tiempo se reciben los resultados?
Los resultados no pueden ser comunicados antes de 24 horas después del final de la prueba. Luego, a menudo llegan dentro de las 24 a 72 horas según el caso.

¿El código es válido por cuánto tiempo?
Es válido por 5 años. Si no se pasa la prueba práctica en este plazo, será necesario volver a tomar el código.

¿Se puede tomar el código a los 15 años?
Sí, en ciertos programas como el aprendizaje anticipado de la conducción (conducción acompañada). De lo contrario, la inscripción depende de la categoría deseada y de su situación.

¿Se puede retomar el código rápidamente después de un fracaso?
Sí, en la práctica, se puede reservar una nueva sesión bastante rápido, según la disponibilidad local. El principal obstáculo suele ser el calendario de las sesiones.

¿Es necesario imprimir la convocatoria?
En caso de duda, sí. Aunque algunos centros aceptan la versión digital, llegar con una convocatoria impresa evita problemas (batería agotada, red que falla...).

¿Cuáles son los mejores trucos para tener éxito?
Hacer exámenes simulados, corregir los errores, trabajar en los temas débiles y aprender a analizar la escena en lugar de recitar respuestas.

¿Es suficiente una app para aprobar?
A menudo sí, si eres constante y si la app ofrece cursos, series variadas y exámenes simulados. Lo importante es la disciplina, no la herramienta mágica.

Conclusión

En 2026, obtener el permiso teórico sigue siendo un paso accesible, siempre y cuando te organices un mínimo. Recuerda principalmente tres cosas: 30 euros el examen, 35 respuestas correctas de 40, y resultados no antes de 24 horas. Luego, todo depende de la regularidad y la comprensión. Y si evitas las trampas clásicas (y las falsas buenas ideas), ya estás poniendo todas las posibilidades de tu lado... sin enfermarte.

Nota Bene: el "código" es la prueba teórica general (ETG). Para la moto, hay una prueba teórica específica (ETM). Las reglas son similares, pero el contenido no es idéntico.